Calculateur de coût : voiture électrique ou essence
Calculateur de coût des véhicules électriques par rapport à l'essence: comparez les coûts annuels du carburant d'une voiture électrique et d'une voiture à essence en utilisant votre taux d'électricité et le prix de l'essence.
Vos données
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Résultats
- Voiture à essence par an
- $1,395
- EV par an
- $750
- Coût du gaz par kilomètre
- $0.103
- Coût du véhicule électrique par kilomètre
- $0.056
- Prix équivalent du gaz
- $1.67/gal
Comment ça marche ?
Une comparaison EV vs gaz est un regard sur ce qu'il en coûte pour alimenter chaque voiture pour les mêmes miles, en utilisant l'électricité pour le VE et de l'essence pour la voiture à essence.
Coût de la voiture à essence = miles ÷ MPG × prix de l'essence. Coût des véhicules électriques = kilomètres ÷ efficacité (kilomètres par kWh) × prix de l'électricité ÷ efficacité de charge (environ 90% pour le niveau 2 à domicile).
Les véhicules électriques typiques font 3 à 4 miles par kWh. La recharge rapide en courant continu publique coûte souvent de 40 à 60 cents le kWh, beaucoup plus que la recharge à domicile.
Par exemple, à 13 500 miles par an, 3,10 $ d'essence, 30 MPG, 3,5 miles par kWh et 17,5 cents par kWh, le carburant coûte environ 1,395 $ pour la voiture à essence et la facturation à domicile environ 750 $ pour le VE. La différence estimée à 645 $ couvre uniquement l'énergie, pas le prix du véhicule, l'assurance ou l'entretien.
Questions fréquentes
Quel est le prix moyen de l'électricité aux États-Unis?
L'électricité résidentielle moyenne est d'environ 17 à 18 cents par kWh. Il varie d'environ 11 cents dans certains États à plus de 30 cents en Californie et à Hawaï.
Et pour ce qui est de la maintenance ?
Les véhicules électriques coûtent généralement moins cher à entretenir, sans changement d'huile et avec moins d'usure des freins, mais les pneus peuvent s'user plus rapidement. Ce calculateur compare uniquement les coûts énergétiques.
Combien ça coûte de recharger un VE à la maison ?
Environ 750 $ par an pour 13 500 miles à 3,5 miles par kWh et 17,5 cents par kWh, ou environ 5,6 cents le mile, y compris les pertes de charge de 10%.
Y a-t-il encore un crédit d'impôt fédéral pour véhicules électriques ?
C'est pas vrai. Les crédits fédéraux pour véhicules propres ont pris fin pour les véhicules acquis après le 30 septembre 2025. Certains États et les services publics offrent encore des rabais.